Фраза «Можно, а зачем?» превратилась в мем и оказалась удивительно точно отражающей трудности, с которыми сегодня сталкивается «Лада». Бывший работник АВТОВАЗа объясняет: в компании давно царит апатия и нежелание меняться — решения принимаются формально, без ясной цели и понимания последствий. По его словам, на производстве нередко слышат именно такой подход: технически что-то возможно сделать, но нет мотивации или стратегического смысла. Это отражается и на качестве продукции, и на репутации бренда.
Клиенты чувствуют нерешительность — вместо смелых шагов по модернизации и улучшению сервиса компания ограничивается минимальными действиями, «чтобы было». Экс-сотрудник отмечает и проблему внутренней коммуникации: идеи сотрудников редко находят поддержку у менеджмента, а обратная связь не стимулирует к развитию. В результате многие инициативы гаснут на корню, а талантливые кадры уходят.
Кризис воспринимается не только как экономический, но и как культурный — когда организация теряет способность к самосовершенствованию. Тем не менее собеседник не исключает, что ситуация может измениться. Для этого нужны четкая стратегия, готовность инвестировать в новые технологии и повышение качества, а также атмосфера, поощряющая предложения и ответственность.
Без этих шагов «Можно, а зачем?» останется не просто шуткой — это будет манифестом бездействия, который будет стоить бренду гораздо дороже, чем кажется сейчас.
Об авторе
